7月21日，桥隧分公司遂广SG1-1项目部预应力钢绞线张拉试验正式进行。省交通厅公路设计研究勘查设计院牟廷敏教授、西南交大吴教授和公司尹山副总经理现场指导。
张拉前，试验人员先对每根钢绞线进行单根初始张拉，即单根调直并张拉至10%，然后进行正式张拉。正式张拉采用双向对称整体张拉，张拉应力值由延伸量和油表读数双重控制。第一阶段为弯起束张拉至20%，第二阶段为直线束张拉至20%，第三阶段为直线束张拉至50%持荷2min，第四阶段为弯起束张拉至50%持荷2min，第五阶段为直线束张拉至100%持荷5min，第六阶段为弯起束张拉至100%持荷5min锚固，并记录相关数据。整个过程张拉系统各种结构和设备运行正常，各项指标数据符合要求，试张拉成功完成。折线配筋预应力混凝土30m T梁先张法预应力钢绞线试张拉的成功，是对预制台座和张拉系统的成功检验，标志着先张法试验向成功迈出了关键的一步，30m先张T梁即将进行试生产。
遂广SG1-1项目部技术人员正以精益求精的精神，在保证安全和质量的情况下，加快工程进度，争取早日整体完成折线配筋预应力混凝土30m先张法试验T梁科研项目。
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